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Tarifa para Meios de Transporte Eléctricos - Tarifa de Carregamento Público

Tarifa para Meios de Transporte Eléctricos [1] aplica-se à energia eléctrica fornecida por média ou baixa tensão e utilizada para carregamento de meios de transporte eléctricos.

 

De acordo com as características de consumo de energia dos meios de transporte eléctricos, o tarifário classifica'se em Tarifa de Carregamento Público e Tarifa de Carregamento Geral.

 


Tarifa de Carregamento Público aplica-se às instalações de carregamento instaladas pela CEM em parques de estacionamento públicos e lugares de estacionamento públicos. Com base na potência nominal de saída das instalações de carregamento, a Tarifa de Carregamento Público é cobrada de acordo com o “tempo de utilização” e a “duração do carregamento”.

  • Carregamento Padrão: Carregamento com base no “tempo-de utilização”.
  • Carregamento Médio/Rápido: Carregamento com base na “duração do carregamento”.

A Tarifa de Carregamento Público é cobrada por cada transação de carregamento e é calculada com base nos seguintes itens:

 

Potência (em unidade de kVA)
Calculado com base na potência de saída máxima nominal das instalações de carregamento seleccionadas pelo utilizador. Tal custo é isento. 
 

Energia Carregada

Montante total de energia léctrica carregada por cada transacção de carregamento.

 

Consumo (em unidade de kWh)

Calculado com base na energia carregada.
 

Cláusula de Ajustamento da Tarifa (TCA)
Ajuste na tarifa para reflectir a flutuação do custo de produção de energia que é fixado trimestralmente.

 

Consumo [2]

Potência Nominal de SaídaPeríodos TarifáriosHorárioPotência
(MOP/kVA)
Consumo
(MOP/kWh)

Carregamento Padrão

(Até 7,4 kW)

Horas de vazio (10 horas) 23h00 – 09h00 0,001,420
Horas cheias (14 horas)09h00 – 23h00 0,002,150
Carregamento Médio
(Superior a 7,4 kW até 25 kW)
Primeiro períodoPrimeiros 60 minutos 0,003,430
Período subsequenteApós os primeiros 60 minutos 0,003,940
Carregamento Rápido
(Superior a 25 kW)
Primeiro períodoPrimeiros 30 minutos 0,003,830
Período subsequenteApós os primeiros 30 minutos0,004,400

 

Método de Cálculo:

Custo de carregamento = Potência + (Energia Carregada x (Consumo + Cláusula de Ajustamento da Tarifa))

 

Exemplo:

Geralmente, a capacidade da bateria dos veículos eléctricos (VEs) no mercado é de cerca de 80 kWh. Se for carregado a partir de um nível de potência remanescente de 20% a 80%, é necessário carregar 48 kWh. A seguir estão os custos em diferentes velocidades de carregamento e períodos de tempo. Não importa qual seja seleccionado, é mais barato que o combustível.

 

Velocidade de carregamentoPeríodo de carregamentoTempo necessárioCusto de carregamento (MOP)
Carregamento PadrãoHoras de VazioAprox.7 horas48 kWh x ($1,420+$0,400) = $87,36
Horas Cheias48 kWhx ($2,150+$0,400) = $122,40
Carregamento de Velocidade-Média

Primeiros 60 minutos:14,5 kWh

A seguir: 33,5 kWh

Aprox. 2,5 horasPrimeiros 60 minutos: 14,5 kWh x ($3,430+$0,400) =$55,54
A seguir: 33,5 kWh x ($3,940+$0,400) = $145,39
Total: $200,93
Carregamento Rápido

Primeiros 30 minutos:14,7 kWh

A seguir: 33.3 kWh

Aprox. 1,5 horasPrimeiros 30 minutos:14,7 kWh x ($3,830+$0,400) = $62,18
A seguir:33,3 kWh x ($4,400+$0,400) = $159,84
Total: $222,02

 

- Com base no preço do petróleo em Junho de 2022, que é de MOP13,32/litro (incluindo descontos).

- A TCA no 3T de 2022 é de MOP0,400.

- A energia carregada para o primeiro período de velocidade rápida e média é de 30%, e de 70% para o período subsequente.

- O carregamento padrão é calculado em horas cheias e horas de vazio completas, enquanto o carregamento privado é calculado carregando 10 vezes por mês (uma vez a cada 3 dias), com 20 kWh por carregamento.

- Considerando as diferenças de modelo, estado da bateria, taxa de carregamento e modo de carregamento dos VEs, os cálculos apresentados servem apenas para referência. O custo real está sujeito às condições reais de carregamento.

 

Notas:

[1] Regulamento Administrativo n.º 25/2022 de 27 de Junho.

[2] Decreto Executivo n.º 105/2022 de 27 de Junho

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